De moderne lezer is 24 op 7 op zoek naar kwalitatieve content, die de feiten op een engaging manier vertelt, zowel offline als online. In deze digitale tijden ontmoet feit dus verhaal, wat zorgt voor een persoonlijke betrokkenheid van de lezer.
Paletten De crisis zet de supply chain bij bedrijven onder druk. Om de toevoer van producten te garanderen, zijn pallets een banale, maar ook basale voorwaarde. Palletpoolers maken zich sterk een betrouwbaar alternatief te bieden op het klassieke wegwerp- of ruilmodel van blanke palletten.
Opslagruimte Wie e-commerce zegt, zegt pakjes. Wie pakjes zegt, zegt opslagruimte. En die opslagruimte moet mee evolueren met de marktvraag, met de balans van vraag en aanbod en de nieuwe duurzame inzichten die toekomstige projecten moeten inspireren.
Transport E-commerce is booming, en e-fulfilment lijkt als snelst groeiende tak wel de heilige graal van de logistiek. Met slechts één klik op de muis belandt je volgende aankoop binnen één à twee werkdagen netjes aan de voordeur.
Logistieke en hr Tijdens de coronacrisis zou je het bijna vergeten, ondertussen is het alweer dagelijkse kost: ons land kreunt onder de files. Mobiliteit blijft de achilleshiel van de Belgische industrie. De digitalisering van de logistiek komt dit ten goede, maar wat betekent dat voor de medewerker?
Elektrische mobiliteit De fiscaliteit voor bedrijfswagens veranderde recent nog, en er staan nog meer veranderingen op til om ons wagenpark te vergroenen. Maar is dit allemaal wel realistisch? En wat met de maatschappelijke gevolgen?
Automatisering logistiek Met tendensen als automatisering, artificiële intelligentie en andere spannende uitdagingen vindt de logistiek zichzelf dagelijks opnieuw uit. We overlopen enkele vooruitzichten in de toekomst met Hugues Van Espen, Managing Director van Toyota Material Handling Belgium.
Vergroening mobiliteit Onze mobiliteit vergroent in een sneltempo, en Paul Magnette wil tegen 2023 enkel nog elektrische bedrijfswagens fiscaal aftrekbaar maken. Maar wat doet dat met onze mobiliteitsinfrastructuur? En hoe evolueert die in de toekomst?
E-mobility Laadinfrastructuur en reikwijdte waren tot voor kort een achilleshiel voor elektrisch rijden. Nu de ontwikkeling van het netwerk en het batterijbereik op volle snelheid zitten, richten providers de aandacht maximaal op slimme digitale toepassingen.
Elektrificatie In België is er zeker nog marge om het aantal laadpalen danig uit te breiden. Vaak citeren experts dat als een knelpunt voor de verdere groei van het aantal elektrische wagens. Maar vanuit de sector zien we dat een verhoging zeker haalbaar is. Het aantal elektrische wagens stijgt, en onze infrastructuur moet nu volgen.
Bedrijfsmobiliteit Een bedrijfswagen en een tankkaart. Zo gaven bedrijven hun mobiliteit traditioneel vorm. In een uiterst mobiele wereld zijn de vragen heel wat diverser, net als de oplossingen. “Niet het product, wel de mobiliteitsbehoefte van de klant staat centraal.”
Wonen in de stad Vandaag leeft 55 procent van de wereldbevolking in steden. In 2050 zal dat 68 procent zijn. COO Thomas Vandenbergh van BESIX STAY, Koen Somers van Priva en Bert Haerynck van Havana architects vertellen welke slimme technologie- en bouwmethodes aan de noden van de toekomstige stedeling tegemoetkomen.
Industrie Het zijn uitdagende tijden voor de industriële bedrijven. Ondanks de hoge loon- en energiekosten moeten ze toch competitief zijn in een globale markt.
Opleiding Een hoger onderwijs zonder kunsten zou tekortschieten op vlak van creativiteit, vandaag toch een kerncompetentie. Als je kijkt naar de maatschappelijke evoluties, merk je dat alles steeds audiovisueler wordt.
Maxence Wittebolle Een hele wereld waarin alles draait om de juiste verpakking voor het juiste product, het bestaat. En Maxence Wittebolle van het Belgisch Verpakkingsinstituut (BVI) vertoeft graag in die wereld.
Syntra VlaanderenPolitici en beleidsmakers hameren graag op het belang van levenslang leren. Alleen zo blijven werknemers immers inzetbaar op de constant evoluerende arbeidsmarkt. Meer en meer echter dringt het besef door dat de ondernemers zelf ook niet aan deze trend ontsnappen.
ReizenDe wijde wereld is geen privilege van de jeugd. Ook senioren willen ze nog maar al te graag ontdekken. Alleen missen sommigen een reisgezel om er samen op uit te trekken. Daar hebben touroperators nu een oplossing voor gevonden.
KernuitstapVolgens de letter van de wet gaan tegen 2025 alle kerncentrales dicht. Na de sluiting zijn we voor onze elektriciteit op andere energiebronnen aangewezen. Gas, wind en zon liggen het meest voor de hand, maar zijn er ook andere pistes?
